近日， EUHT技术首次在京津城际高铁上进行了演示。北京南站的京津城际C2027次列车上，超高速无线通信系统（EUHT）技术现场应用，乘客可通过手机连接到指定Wi-Fi，稳定、流畅的上网和观看视频等。
据了解京津城际高铁列车最快时速可达350公里/小时，此次EUHT技术测试平均传输带宽可达150Mbps 。EUHT与802.11无线局域网WLAN通信标准802.11ac相比，在带宽、容量等基础性能上胜出，在关键技术上更是全面优于对手。这一技术同时拥有上下行全双工信道并拥有基于时分调度的MAC机制，空口效率高。目前也获得IEEE的肯定，并获邀加入IEEE802.系列标准。
EUHT是新岸线公司主导开发的、拥有完全自主知识产权的无线高速通信技术。相比国外相似的802.11ac（高速局域网），EUHT增加了上下行（全双工通信）、支持多用户多任务的时分调度MAC、支持实时即时ACK。更具实际意义的，是这种技术的延迟非常低，也是原有移动通信技术无法解决的。此次应用到高铁上，解决了乘客长期抱怨的信号不好的问题。
在300公里速度的高铁上，通过无线Wi-Fi获得非常流畅的实时视频，平均传输速率是现有4G大约的10倍。实际体验和家中Wi-Fi基本没有区别。EUHT技术的应用相当于在铁路沿线放置了许多小基站 ，比此前运用卫星传送无线信号，在带宽和稳定性方面提高了很多，很好解决了超高速无线通信问题。
