近日，澳洲电讯Telstra透露，其已经购买了新跨太平洋（NCP）海缆系统的额外容量，同时对FASTER海缆系统进行了“进一步投资”。据悉，FASTER登陆日本、中国台湾和美国西海岸。NCP连接日本、美国、中国和中国台湾。
该电信公司并没有透露其在NCP上新增的容量范围，但表示这是其“首次大容量购买”。此外，该运营商也未透露FASTER海缆系统的投资细节。
据了解，此次投资只是澳洲电讯在海缆方面一系列投资的一部分。去年1月，该公司透露其为中国香港至美洲（HKA）海缆提供50％的光纤线对。与此同时，Telstra在另一条连接中国香港和美国的海缆（PLCN）上购买了6Tb的容量。PLCN和HKA海缆预计将于2020年完成并投入运营。
去年12月，Telstra收购 Southern Cross Cable Network（SCCN） 25％的股份，该海缆连接澳大利亚和美国西海岸。该公司透露，还将在新的Southern Cross NEXT海缆上购买“大量容量”，耗资3亿美元的Southern Cross NEXT将连接悉尼，奥克兰和洛杉矶，预计将于2020年底完工，它将提供72Tb的容量。
澳洲电讯还在INDIGO海缆系统上投资了一半的光纤线对。拥有32Tb容量的INDIGO海缆系统将从新加坡延伸至珀斯，并从那里延伸至悉尼。INDIGO目前正在进行测试，测试完成后将宣布投入运营。
Telstra表示，其对SCCN，HKA，PLCN和INDIGO的投资将使其拥有的海缆容量增加超过25Tb。
“由于云计算、视频流和电子商务的爆炸式增长，我们的国际网络容量需求在过去的两年几乎翻了一番，超过200Tb，”Telstra企业部门负责人Michael Ebeid在一份声明中表示。“随着亚太地区经济的发展，通过我们在亚太地区海缆容量和路径多样性投资，增加了我们满足客户现在和未来不断增长的数据需求的能力。与此同时，增加连接性还有助于Telstra的国内、国际业务，国际运营商和政府客户在全球范围内的扩展，特别是整个亚太地区。”
澳洲电讯于2015年收购亚洲地区最大的私营海缆网络供应商亚太环通（Pacnet）。Michael Ebeid表示，收购完成后，该公司在战略上投资了额外的能力和基础设施，以满足亚太地区对数据日益增长的需求，并仔细规划了我们的国际路线和投资。
作为其在2018年6月推出的“T22”战略的一部分，Telstra的海缆投资已成为其独立Telstra InfraCo业务的一部分。Brendon Riley被任命为新业务的首席执行官。
据了解，InfraCo目前拥有包括Telstra的固定网络基础设施，包括非移动相关光纤，以及交换机，电线杆，管道等。作为其FY18（2018财年）业绩的一部分，Telstra发布了InfraCo的财务报告，其业务持有资产价值111亿美元，并带来55亿美元的外部收入。
（作者：水易）