如今，汽车行业正在经历百年未有之变局。
前不久，我们刚看到小米注册“米车”商标，而今，在造车行列上，迎来了华为的身影。
在最近上海2021 ARCFOX 极狐品牌之夜暨上市发布会上，首款全栈搭载华为智能汽车解决方案的量产车极狐阿尔法S华为HI版惊艳亮相现场。
这代表着华为依托ICT领域三十余年深耕经验，帮助车企造好智能汽车，促进中国汽车产业技术跨越式升级，在智能化、自动驾驶等前瞻领域加速领先与超越。
站在新旧转换的节点，作为科技全球领先的企业，华为深知其ICT能力对未来自动驾驶、电动汽车所需要的各种技术的价值。
据悉，华为在智能汽车部件领域的研发投资将超过10亿美元。
作为智能汽车增量部件供应商，华为以Huawei Inside创新模式与车企深度合作，打造精品智能汽车，包括1个全新的智能汽车数字化架构和5大智能系统，智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务，以及30多个智能化部件。
图来自华为官方
华为ADS赋能自动驾驶应用新场景
阿尔法S华为HI版使用了华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案，在城市通勤场景中，实现了覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行。
有赖于华为在人工智能领域近十年的深耕，在自动驾驶算法领域超过五年的投入，ADS形成了超级全栈算法、超级数据湖、超级计算与传感器硬件这“铁人三项”的完美闭环。
这款ADS基于机器自我学习技术，随着它的自我学习、自我进化，针对城市复杂场景额外优化，驱动系统更快速的迭代优化，ADS可通过OTA持续为用户提供激动人心的新特性和新体验。
这款阿尔法S华为HI版的车机搭载了流畅的HarmonyOS操作系统，且配备高清大屏、利用1＋8＋N全场景互联技术，使得导航、视频、音乐和通话等业务能够在智能座舱和其他设备之间无缝流转，让驾乘变得更简单、更有趣、更享受。
如在视频通话场景时，可以实现从手机到座舱显示屏的无缝切换，让用户充分感受车联万物的便捷。
基于30余年电力电子技术积累，华为将动力域的领先技术赋能于阿尔法S华为HI版。提供业内独家AI闪充动力域高压平台解决方案，10分钟最高可充197公里续航里程，双电机智能四驱，百公里加速轻松跑入3秒级俱乐部，比肩超跑性能，极大提升用户的用车体验。
在华为技术优势和北汽整车优势的高度整合下，Huawei Inside智能汽车解决方案提供强大的算力和操作系统，包括三大计算平台——智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，以及三大操作系统——AOS（智能驾驶操作系统）、HOS－A（智能座舱操作系统）和VOS（智能车控操作系统）。
软件定义汽车，优化用车体验
基于华为强大的算力和操作系统的支持，汽车就可实现软件定义，持续开发最新功能，不断提升和优化消费者的用车体验。
此次量产车极狐阿尔法S 华为HI版的亮相，仅仅是华为技术落地汽车行业的开端。华为还将继续赋能车企打造面向未来的智能汽车。华为将支持广汽集团、长安集团先后打造它们各自的高端智能汽车子品牌，系列化车型将在今年第四季度先后推出。
据了解，极狐阿尔法S华为HI版是全球首款实现城市通勤自动驾驶的量产车，是华为与车企开展跨界合作的首个典范。
未来，华为将持续加大智能汽车部件产业的投资，尤其是自动驾驶软件，推动汽车行业网联化、智能化、电动化和共享化，实现ICT行业与汽车行业的加速融合，为华为带来长期持续的战略机会。
