北航教授证实运营商降低4G速度迫用户升级5G,难怪5G用户那么少

柏铭007
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在2022世界5G大会论坛上,北京航空航天大学软件学院创始院长孙伟表示“运营商靠人为降低4G速率和带宽,逼迫用户购买升级5G服务,这不是商业正路”,这是首次由知名人士证实运营商限速4G而迫使用户转用5G服务,解释了当下5G网络用户占5G套餐用户比例太低的原因。

其实消费者对运营商限制4G网络速率的质疑早已有之,此前许多消费者就表示5G商用后,4G的上网速率明显下降,不过诸多专家和运营商都表示这是因为4G用户大幅增加以及用户使用流量增加所致,断不承认限制了4G网络的速率。

如今知名教授发言,无疑说明了这一现象的存在,说明了运营商确实存在这样的套路,其实运营商如此做也是迫不得已,因为用户确实不愿意使用5G。截至6月份,运营商公布的数据显示它们拥有的5G套餐用户已突破9亿,但是工信部披露的数据显示国内的5G网络用户却只有4.55亿,只有5G套餐用户的一半。

导致消费者不愿使用5G服务的原因在于5G网络的覆盖太差以及功耗过高,消费者发现当前的5G网络只是覆盖了城市区域,城市的旮旯区域和农村区域没有5G网络,即使是有5G信号的地方上网也不流畅,甚至由于4G/5G信号经常撤换影响上网体验以及缩短手机的功耗,因此许多用户即使用5G手机也关闭5G功能。

对于运营商来说同样是有苦难言,5G网络的投资额和运营成本实在太高,这已导致运营商迅速放缓5G网络建设,目前已是商用5G第三年,但是每张5G网络的5G基站数量也只有90万座左右,这与中国移动第一年就建成70万座4G基站相比无疑缓慢太多,而且2-3座5G基站的覆盖范围才与4G基站相当,4G基站数量超500万座,如此5G网络的覆盖更是远不如4G。

5G网络的运营成本奇高,则在于5G基站的耗电量太大,业界人士指出5G基站的耗电量大约是4G基站的2-3倍,2021年中国移动的电费估计上涨50%,而那时候的5G基站还只有4G的四分之一,超高的电费迫使三大运营商不得不在空闲时段关闭5G基站,这无疑又进一步影响了消费者使用5G网络的体验。

在当前5G网络尚未完成覆盖全国的情况下,三大运营商都已表示未来3年将逐渐缩减资本开支,这显示出运营商不愿继续大举投资建设5G网络,5G的信号将在未来数年难以与4G相比。

如此情况下,消费者自然不愿使用5G服务,这也导致了今年2月份以来,国内市场的5G手机销量连续下滑,直到6月份5G手机销量才取得反弹,但是今年上半年的手机销量仍然下滑了超过两成。

如今知名教授揭开了5G的遮羞布,证明了运营商为了发展5G用户确实存在限制4G速度的现象,这固然让运营商脸面难看,另一方面何尝不说明消费者确实不愿意使用5G呢,这也说明了运营商发展5G的艰难。

北航教授证实运营商降低4G速度迫用户升级5G,难怪5G用户那么少

运营商发展5G的艰难迫使它们不得不采取非常手段,可惜的是即使它们如此做了,消费者依然不愿使用5G,5G网络用户占5G套餐用户半数就是这种体现,这应该让5G行业的诸多参与者深思,5G为何变成了如此样子?

       原文标题 : 北航教授证实运营商降低4G速度迫用户升级5G,难怪5G用户那么少

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